関西電力が、立山黒部アルペンルートの黒部ダム～扇沢（長野県大町市）間で運行する関電トンネルトロリーバスの年間利用者数が、５年ぶりに１００万人に到達する見通しとなった。一方、算出方法が異なる立山黒部貫光（富山市桜町、佐伯博社長）は、１０月末時点の入り込み客数が前年同期比１０％増の約９６万人と、１００万人へ「あと一息」の状況。同社は運賃を２割引きにするキャンペーンを展開し、３０日の営業終了まで大台達成へ全力を注ぐ。

　関電トンネルトロリーバスの利用状況は、関電黒四管理事務所と大町市プロモーション委員会事務局が明らかにした。

　同事務局などによると、トロリーバス利用者は１９６８～２０１０年、新潟県中越沖地震が発生した０７年を除いて毎年１００万人を突破。だが、東日本大震災が発生した１１年以降は８０～９０万人台が続いていた。担当者は「ことしは７年に１度の善光寺の御開帳や北陸新幹線の開業が寄与した」と話す。１００万人到達は、２０日を見込む。

　これに対し、立山黒部貫光は現在、２０１０年以来５年ぶりとなる１００万人達成へ、最後の追い込みを図っている。同じアルペンルートにもかかわらず数字が異なるのは、関電と立山黒部貫光では、往復乗車券利用者の計算方法が違うことが要因。関電は往復乗車券で行き・帰りに乗車した人を「２人」と数えるのに対し、立山黒部貫光では往復乗車券の利用者を「１人」として扱っているためだ。

　立山黒部貫光によると、今シーズンの入り込み客数は、北陸新幹線の開業効果や外国人客の増加に伴い、１０月末の時点で、既に昨シーズンの９０万９千人を上回った。個人客の伸びが大きく、特に外国人個人客は前年同期比６５％増となった。

　だが、１１月はやや苦戦している。例年、この時期になると室堂周辺は初滑りを楽しむスキー客らでにぎわうが、ことしはほとんど雪がないためだ。立山黒部貫光は、公式サイトから印刷したチラシを持参すると乗車券が２割引きとなるキャンペーンを今月末まで実施し、１００万人到達を目指す。同社は「条件が整えば『ダイヤモンドダスト』や樹氷の一種『エビの尻尾（しっぽ）』を見ることができる。この時期に室堂周辺を気軽に散策できるのは貴重であり、ぜひ足を運んでほしい」とアピールしている。
（経済部次長・高松剛）