北陸新幹線（長野経由）が１９９７年に長野新幹線として開業した当初から、「あさま」として毎日運行してきたＥ２系車両について、ＪＲ東日本は２５日から運行回数を減らし、来年３月２６日のダイヤ改正以降は臨時列車として使うことを決めた。１８年余にわたって長野―東京間の定期運行を支えてきたＥ２系。ダイヤ改正後、北陸新幹線の定期列車はＪＲ東日本のＥ７系、ＪＲ西日本のＷ７系だけとなる。

　同社長野支社によると、現在あるＥ２系は４編成（１編成は８両）で、東京―長野間で毎日上下各５本を運行している。２５日以降は、年末年始などの繁忙時を中心に座席数の多いＥ７系車両に切り替え、Ｅ２系は毎日運行ではなくなる。

　ただ、同支社はＥ７系の運行状況によっては「定期列車として運行する可能性は残っている」とも話している。

　Ｅ２系の定員は８両編成で６３０人。高崎―軽井沢間の急勾配に対応し、３００キロワットの高出力モーターと周波数変換器を搭載している。