北陸信越運輸局は１０日、２０１５年３月の北陸新幹線（長野経由）延伸開業前後で、人の動きの変化を携帯電話利用者の膨大な位置情報「ビッグデータ」を活用して調べた結果を発表した。１５年と１４年それぞれの４〜１２月のデータを比較し、鉄道以外の手段も含めた県内来訪者数は６％減少。停車駅のある県内５市町の来訪者も減り、飯山市１４％減、長野市６％減、上田市１％減、佐久市と北佐久郡軽井沢町が１３％減だった。

　ほかの沿線の来訪者数は石川県が１８％増、富山県が３％増、新潟県は１２％減だった。

　旅行雑誌「じゃらん」を発行するリクルートライフスタイル（東京）が調査し、約３３万人相当のデータを性別や年齢層、交通手段で分類。長野、新潟、富山、石川４県の全１４３市町村と、北信越を中心とする新幹線の停車駅や観光地など７７地点を調べた。

　長野県内の各停車駅の利用者数は、新幹線駅が開業した飯山駅が３９％増。長野駅１１％増、上田駅２％増、佐久平駅３％増だった。軽井沢駅は１１％減った。飯山駅の利用者数が増えたのに飯山市の来訪者が減ったのは、車での流入が減った可能性があるという。

　同運輸局は近く詳細な調査データをホームページで公表する。データは参考としつつ「それぞれの自治体でうまく活用してほしい」としている。