長野電鉄（長野市）で長く親しまれたオリジナル車両ＯＳ１０系と電気機関車ＥＤ５００１形が解体されることになり、３月５日、須坂市の須坂駅構内で「お別れ会」がある。解体を惜しむ同社や関連会社の２０〜４０代の社員有志ら約１０人が、大人には運行当時を懐かしんでもらい、子どもたちには鉄道に興味を持つきっかけにしてもらいたい―との思いを込めて企画した。

　ＯＳ１０系は、長野線の長野―善光寺下駅間の地下化に対応する耐火構造の車両として１９８０（昭和５５）年に製造。車体は赤とクリーム色の「りんごカラー」で、名称は「Ｏｆｆｉｃｅｍｅｎ＆ＳｔｕｄｅｎｔｓＣａｒ」。２両編成で主に通勤通学の時間帯に使われた。

　部品の調達が難しく、２００３年に引退。須坂駅構内に置かれていた。補修して運行させる案もあったが、費用がかさむため立ち消えに。今も撮影に来る人がいるという。

　ＥＤ５００１形は１９２７（昭和２）年の製造で、貨物の運搬や客車のけん引などで活躍。近年は須坂駅構内の車両基地で他の列車をけん引していたが、けん引専用の機械が導入され、役割を終えた。

　お別れ会は、長野電鉄運輸課の西山慶さん（２５）＝長野市＝が社内の鉄道好きに声を掛けた。西山さんは信州大付属長野小（長野市）に電車で通い、ＯＳ１０系の車両に乗ったことが思い出深いといい、「ドアの窓が大きくて、そこから外の景色を眺めていた」と振り返る。

　お別れ会は午前９時半〜午後３時半に開き、駅構内にＯＳ１０系とＥＤ５００１形を並べ、撮影会を開く。ＯＳ１０系は車内を開放し、来場者には車体にメッセージや絵などを描いてもらう。ＯＳ１０系の部品の一部のオークションもあり、午後１〜２時半に入札を受け付ける。駅構内への入場は当日有効の乗車券か、入場券（大人１７０円、子ども９０円）が必要。問い合わせは長野電鉄運輸課（電話０２６・２４８・６０００）へ。