しなの鉄道は２９日、上田市の本社前で「１１５系部品お持ちかえり体験会」を開いた。車両更新の費用を調達するため１月に始めたファンドの出資者から希望を募り、抽選で選ばれた約４０人が参加。２６日に引退したＳ１６編成（３両）と２７日に引退したＳ２６編成（２両）の車両内で部品を丁寧に取り外したり、写真を撮ったりした。

　新型コロナウイルス感染予防のため、乗り込む車両と時間を振り分けて実施。参加者はつり革やテーブル、座席札が付いた日よけ幕などを配られたドライバーで外した。

　車両の塗装はクリーム色と青色の「横須賀色」。旧国鉄が１９５０（昭和２５）年に横須賀線の車両に採用し「スカ色」の愛称で親しまれた。川崎市から参加した会社員男性（３０）は「受験でスカ色の列車に乗ったことを思い出す。自分の手で取り外せるのはとても貴重な体験」と満足そうだった。

　同社の唐沢貴之営業課長（４８）は「ファンドの出資者からはポジティブな応援のコメントを多く頂いた。ファンの方と直接、顔を合わせ、スカ色の電車が愛されていることを実感した」と話した。