福井鉄道福武線の再建計画の進捗（しんちょく）をチェックする本年度第２回福武線再建スキーム管理部会は１４日、越前市の福鉄本社で開かれた。上半期の乗客数は、えちぜん鉄道との相互乗り入れ効果などにより、前年度比３・６％増となる１０３万９６４人だったことを報告。２０１７年度目標に掲げた２００万人達成を、１年前倒しで達成できる見込みとした。

　乗客数は３万６０９０人増えた。えちぜん鉄道三国芦原線との直通区間、鷲塚針原（三国芦原線・福井市）―越前武生（福武線・越前市）を、両路線を利用し移動した乗客数は６万８３４６人で２・８倍となった。部会後に会見した村田治夫社長は、上半期の乗客数が増えた理由を「（ハピリン開業を含めた）駅前への延伸効果と、相互乗り入れの二つの要因と考えている」とした。

　本年度の目標は２０４万人とし、再建計画最終年度の１７年度目標として掲げていた２００万人達成について、村田社長は「毎月順調に増えている。前倒しは可能」との見方を示した。

　乗客数の内訳は、定期外が５０万８５６８人で５・７％増。通勤定期は１７万２９８４人で１０・４％増えたが、通学定期は３４万９４１２人で２・２％減った。鯖江市内から福井市内の高校への定期利用者の減少が要因としている。

　また、今年１２月下旬の導入を予定している次世代型低床車両「フクラム」の４編成目について、さくら色になると発表した。国と県の補助金を充てる設備更新実施計画は３億７９４１万円で、うちフクラムの導入にかかる費用が約３億３千万円。沿線３市の補助金を充てる維持修繕実施計画は、線路などの維持修繕で１億２千万円以上とした。

　管理部会は同社のほか、県や沿線３市などの関係者で構成。会合は非公開で行われた。